El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) propondrá, en la reunión que se celebra mañana, a la empresa concesionaria de la nueva terminal polivalente, abierta al uso general, que se ubicará en el Muelle Norte 2 del puerto de Sagunto, en los terrenos de la segunda dársena. Los miembros del consejo deberán decidir entre la propuesta de Arkas Spain o la de Intersagunto Terminales, del Grupo Alonso. La primera de ellas contiene una inversión total de casi 35 millones de euros, con una previsión de movimiento mínimo de 1,254 millones de toneladas a partir del tercer año de la puesta en marcha de la terminal.
Por su parte, Intersagunto Terminales contempla una inversión de 53,40 millones de euros, de los cuales 28,53 los aportaría al inicio. La firma se comproimete a unos mínimos de tráfico de 675.000 toneladas el tercer año, 1,025 millones el cuarto y 1,275 millones a partir del quinto, confirman fuentes portuarias.
Igualmente, el Consejo de Administración deberá decidir acerca de las cuatro concesiones para la construcción y explotación de cuatro terminales de cemento en el puerto de Sagunto. El pliego de condiciones emitido por la APV recoge, además, la posibilidad de desarrollar cualquier actividad de valor añadido, como el ensacado de la mercancía. De las cuatro terminales, tres se ubicarán entre las zonas sur, centro y norte del Muelle Noreste, mientras que la cuarta se ubicará entre este muelle y el actual Muelle Sur del puerto, segun las fuentes citadas.
Tres compañías optan a la construcción y explotación de las cuatro terminales de cemento del puerto de Sagunto: Cemex con una oferta de 6.304.650 euros; Lafarge Cementos con 8.850.950 euros con un periodo de explotación de 20 años y Holcim España S.A. con 8.590.881,64 euros. En el caso de Cemex y Holcim España la explotación sería para 25 años, concluyen.
Por su parte, Intersagunto Terminales contempla una inversión de 53,40 millones de euros, de los cuales 28,53 los aportaría al inicio. La firma se comproimete a unos mínimos de tráfico de 675.000 toneladas el tercer año, 1,025 millones el cuarto y 1,275 millones a partir del quinto, confirman fuentes portuarias.
Igualmente, el Consejo de Administración deberá decidir acerca de las cuatro concesiones para la construcción y explotación de cuatro terminales de cemento en el puerto de Sagunto. El pliego de condiciones emitido por la APV recoge, además, la posibilidad de desarrollar cualquier actividad de valor añadido, como el ensacado de la mercancía. De las cuatro terminales, tres se ubicarán entre las zonas sur, centro y norte del Muelle Noreste, mientras que la cuarta se ubicará entre este muelle y el actual Muelle Sur del puerto, segun las fuentes citadas.
Tres compañías optan a la construcción y explotación de las cuatro terminales de cemento del puerto de Sagunto: Cemex con una oferta de 6.304.650 euros; Lafarge Cementos con 8.850.950 euros con un periodo de explotación de 20 años y Holcim España S.A. con 8.590.881,64 euros. En el caso de Cemex y Holcim España la explotación sería para 25 años, concluyen.